
Mặc dù các loại dây đai hiện đại như Composite hay nhựa PET phát triển mạnh mẽ, dây đai thép vẫn là lựa chọn duy nhất và bắt buộc trong những trường hợp đặc thù liên quan đến nhiệt độ và đặc tính vật lý của hàng hóa. Đó là lý do thị trường Dây đai thép vẫn phất triển mạnh mẽ ở Việt Nam mặc dù có những khuyết điểm như, nặng, thiếu thân thiện với môi trường và chi phí lớn.
Dưới đây là 5 trường hợp bắt buộc phải sử dụng dây đai thép:
Hàng hóa có nhiệt độ cao (Vừa rời lò đúc)
Đây là lý do quan trọng nhất. Khi hàng hóa vừa rời khỏi dây chuyền sản xuất và còn đang nóng (vượt ngưỡng 150°C – 200°C), các loại dây nhựa hay Composite sẽ bị nóng chảy hoặc biến dạng ngay lập tức.
Ứng dụng: Phôi thép, nhôm đúc, thép ống vừa cán nóng, các cấu kiện kim loại trong quá trình xử lý nhiệt.
Hàng hóa có trọng lượng “Siêu trường, Siêu trọng” tĩnh
Với những kiện hàng có khối lượng hàng chục tấn và đòi hỏi sự cố định tuyệt đối, không được phép có độ dãn dù là nhỏ nhất, dây đai thép là lựa chọn hàng đầu nhờ lực kéo đứt (Tensile Strength) cao nhất.
Ứng dụng: Thép cuộn (Coils), thép tấm khổng lồ, các khối bê tông đúc sẵn nặng hàng chục tấn.
Hàng hóa có cạnh cực kỳ sắc nhọn
Sợi vải của dây Composite hay nhựa PET có thể bị cắt đứt dễ dàng khi gặp các cạnh kim loại sắc như dao. Dây đai thép với độ cứng bề mặt cao là giải pháp duy nhất chịu được sự cắt cứa này.
Ứng dụng: Tôn lợp cuộn, thép tấm cắt sẵn, các loại linh kiện cơ khí có góc cạnh sắc bén.
Hàng hóa không có tính đàn hồi (Cứng nhắc hoàn toàn)
Với các kiện hàng không bị co ngót hoặc biến dạng trong suốt quá trình vận chuyển (như khối đá tảng, dầm thép), dây đai thép giúp bó chặt và tạo thành một khối thống nhất bền bỉ, không bị ảnh hưởng bởi tải trọng tĩnh lớn.
Yêu cầu đặc biệt về vận tải đường sắt quốc tế
Một số quy định vận tải đường sắt hoặc tiêu chuẩn của các hãng tàu cho các mặt hàng kim loại nặng yêu cầu bắt buộc dùng dây đai thép để đảm bảo hàng không bị văng khỏi vị trí khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp ở tốc độ cao.
Các bạn có thể xem thêm chi tiết về Dây đai thép Tại đây.
ENVI VIỆT NAM
